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事实上，当对比其他货币在疫情爆发以来的表现（假定3月5日是海外疫情爆发的起始点，当时美国三州宣布进入紧急状态；以截至发稿时间的价格作为终值），我们可以发现美元是为数不多脱颖而出的“赢家”。当我们将对比资产扩大至其他类别，美元指数也毫不逊色。在经历了惊险的V型反转后，除了美股，避险资产美债、黄金都录得上涨，其中美债10年期收益率跌幅超40%（收益率和价格成反比），黄金也录得上涨，但涨幅没有美元指数大。

回到第二张图，假设套期会计不认为这是套保还有一种可能，就是卖出看跌期权这个操作被会计认定为无效套期部分，那么这个损失就必须马上体现在当期损益。如果是这个问题，那么还是会计、风险制度的匹配出了问题，会计不认定的部分，风险不去管吗？任由其过会？把一个风险敞口巨大的交易摆在当期损益上面？国际油价波动那么大，也要让当期损益这么随波逐流吗？就像前面说的，让银行投资户的债券天天盯市估值，每天几百亿的损益波动。不敢想象。

④某些国家日益严重的收入不平等加剧了对储蓄的需求，美元成为首选最后一个解释比较少见，出自Yakov Feygin和Dominik Leusder最近的一篇文章。分析师认为部分国家的储蓄率一向较高，在市场动荡的环境下，外国资产也成为了目标。海外资产这么多品种，为什么他们偏偏青睐美元？分析师将欧债、欧元和日元进行了对比：

根据 EIA 数据，页岩油主产区中产量提升最快的 Permian 区域产量从 2017 年初以来增加了 92 万桶/天。根据达拉斯联储，2018 年~2019年中期， Permian 地区管输瓶颈难以打开。 2019 年中期之前，有一些管道扩容，能够小幅扩充管输能力，但仍远远不够。

中国政府今年早些时候曾致信数十家航空公司，要求它们在5月25日这一最后期限前对其网站进行整改。中国政府5月称，18家航空公司已对其网站进行了“整改”，26家公司申请延期。中国5日对印度航空公司的决定表示赞赏。外交部发言人陆慷对记者说：“印度航空公司有关做法是对世界上只有一个中国、台湾是中国一部分这一客观事实、基本常识和国际共识的尊重，这一做法值得肯定。”

警惕美国执法船借机搞事《舰载武器》执行主编石宏1月31日表示，军舰和执法船、大型渔船根本不是同一类型的船只。军舰更强调高强度火力、作战攻防和抗打击设计，在建造时要坚持专门的军用标准、使用特种钢材、装备大量武器，因此军舰的建造费用往往数倍甚至数十倍于民用船只，根本不是执行低烈度任务的执法船和普通渔船所能相比的。无论是中国还是美国，都不可能靠执法船和渔船来打仗。美方所谓的“2020年中美海军舰艇数量差距”，其实并不存在。