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据韩国海军方面推断，为了进行射击训练，当天舰艇人员曾对弹药进行拆解，途中不慎发生爆炸，造成1人头部受伤，不治身亡。目前，具体事故原因尚在调查之中。（海外网/刘强）美日印三国海军从本月7日至16日在关岛海域展开了一场声势浩大的联合演习，这场名为“马拉巴尔”（Malabar）的海上联合军演是美日印“年度大戏”之一，也是这三个围堵中国选手的一次大型联谊会。“马拉巴尔”演习是美印两国从1992年开始举办的海上军演，主要内容为海上救援、联合反恐等课目。从2015年起，日本正式成为“马拉巴尔”军演的正式员，该演习也成为美、印、日三国联合军演。

责任编辑：陈悠然 SF104对于波音公司而言，修复737 Max机型，并使其重返蓝天至关重要。但这并不是波音公司面临的唯一挑战，这家目前陷入困境的飞机制造商还需要专注于其下一代客机。波音公司近日发布报告称，2010年1月份没有收到任何新的商用飞机订单，而去年同期为45架。今年1月，波音公司的交付的商用飞机仅有13架，远低于去年同期的46架。相比之下，其竞争对手空客公司的业绩则靓丽许多。空客在2020年1月份收到274架商用飞机的净订单。在交付方面，今年1月份，空客总共交付了31架飞机，包括26架A320系列飞机、2架A220系列飞机、2架A350XWB系列飞机以及1架A330neo。

附图责任编辑：李思阳韩国央行（Bank of Korea）周三公布的数据显示，韩国消费者信心连续第三个月改善，自4月以来首次显示出乐观情绪，因对全球贸易紧张局势缓解和经济复苏的预期提振了信心。上述数据是在韩国央行周五召开政策会议前发布的，预计央行将在此次会议上维持货币政策不变。

随着航空市场的不断发展，一些航空公司在一个新的细分市场有较大的需求：需要一种新飞机，比现有的单通道客机能飞得更远，同时搭载更多乘客，既可投放国际航线，也可服务于地区航线。业内估计，这一细分市场的规模为2500架和4000架。在737 和787之间，波音公司提供的机型是单通道的757 和双通道的767客机。但是随着737 和A320系列航程的增加，757由于自身性能的逐步落后而渐渐退出历史舞台。767的2-3-2的经济舱布局对于乘客很友好，但是因为货运装载存在短板，而被A300和A330碾压。

案例背后的冷思考尽管联邦卡特尔局对Facebook的裁定发生在千里之外，但它却涉及了很多平台竞争、数据保护方面的问题。在数字经济蓬勃发展，平台已经成为重要经济主体的今天，这个案件是非常值得引起关注的。限于篇幅，这里仅谈两点。首先，这个案例为我们思考平台经济的竞争和垄断提供了绝好的素材。

与之相对应的是，我国恶性肿瘤5年生存率也有所提高，中科院院士、国家癌症中心主任赫捷在2018年年中介绍称，随着我国医疗质量和诊疗能力的提升，恶性肿瘤5年生存率已从10年前的30.9%提升到40.5%。其中上升较为显著的有子宫体癌，由55.1%上升至72.8%；甲状腺癌，由67.5%上升至84.3%；宫颈癌，由45.4%上升至59.8%等。