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在与记者交谈的过程中，王俊多次强调，易到取消司机佣金抽成，并不是要打价格战，也不再走同行们“烧钱”的老路，而是通过整合股东方资源，发挥易到平台上独特的双选模式以及后期的增值服务模式来实现盈利。商业模式的创新变革众所周知，不管是此前的优步中国还是现在的滴滴，以及新入局者首汽约车、嘀嗒出行、美团等，要想多抢占市场份额，最常用也是最见效的武器就是“补贴”以及“烧钱”。

对于取消限售的原因，菏泽市住建局解释，采取限制新购和二手住房转让期限有关规定后，有不少准备购买存量住房的市民，特别是棚改货币化补偿的市民，因不能办理过户而无法购买合适的存量住房，要求取消限制转让期限规定的愿望十分迫切。同时，广州市住建委昨天也放松对商服类物业（也就是老百姓口中的“商住房”）的销售限制。按照新规，去年“3·30”新政前出让土地的商服类物业，不再限定销售对象，个人购买商服类物业取得不动产证满2年后方可再次转让。

距黄光辉不远，在钦州港码头管着岸边桥吊操作的“80后”曾绍猛，只用一个字形容着自己的现在：忙！10年前，钦州保税港区获批设立，生长在南宁市的他大学毕业后果断跑来钦州，虽然第一眼看到的只是简陋狭小的传统散装货港，他依然难掩兴奋和自豪：“这可是我们广西的第一个保税港！”

还有不少网友给钱报爆料其他一些消费中的“坑”，“我刚在某酒店的健身房购买了5000元的健身卡，健身房就人去楼空了，简直欲哭无泪。”钱报记者从杭州法院了解了近期几个涉及预付式消费纠纷的案子，发现日常生活中，类似线上线下预付式消费的“坑”还真不少，由此引发的纠纷也着实让人心累。

我很难还原当时阿里巴巴内部的闲言闲语具体为何，出自何种语境，是何语气。我也很难判断其中持看好戏心态的人有多少。因为面对受伤的人，旁观者本就难以把握评述时的恰当距离。但情感冲击已然达成，多年来一直沉浸在“We are family”情绪中的李旭晖、干嘉伟等人倍感心酸。

但松绑背后，地方政府也力求楼市平稳。广州市住建委表态，下一步，市区住建部门还将联合加强商服类房地产项目的销售监管。“从全国的调控市场来看，预计未来中央的调控政策会继续维持稳定，‘房住不炒’基调不会改变。”陈雷预计，一二线城市仍会坚持较严的调控环境。